南京理工大学“智超护航”团队自主研发的非接触式AI治超系统，聚焦道路货运生态治理难题，创新融合多模态智能感知与AI智能研判技术，成功破解了传统动态称重设备成本高、维护难、难以在县乡道路大范围应用的瓶颈。

该系统无需车辆停车，通过自主传感器与智能分析模型，实时采集车辆状态、载荷和轨迹特征，实现超载车辆的精准识别与高效监管。相比传统方法，系统部署更快捷、成本更低，特别适合低等级道路治理，显著提升了基层监管效能。

目前，该系统已在江苏宿迁、南通等地投入使用，违法超载现象得到有效遏制，区域交通事故明显减少，货运通行效率提升约40%，超载车辆检出率提高32%，为地方经济挽回直接损失逾千万元，显著优化了当地货运生态。

“我们不仅提供技术工具，更致力于重构货运行业规则。” 团队负责人李林蔚表示。“智超护航”团队的这一自主创新成果，为交通安全监管与运输行业公平竞争提供了强有力的技术支撑，有效推动了我国货运生态治理和基层道路监管能力的现代化，助力我国交通科技发展迈向新高度。