汽车“祖师爷”德国在新能源汽车浪潮中显露颓势，2024年其纯电动车销量同比暴跌27%，技术转型滞后与成本困境令德国汽车工业遭受双重挤压。焦虑的德国工程师们不得不逆向拆解来自中美两大汽车巨头电动车的“心脏”——动力电池，学习先进经验。

当地时间3月7日，Cell Reports Physical Science期刊最新发表的论文中，德国亚琛工业大学研究团队对特斯拉“4680电池”与比亚迪“刀片电池”的系统性拆解。他们重点研究了每种电池的具体设计和性能特征。他们评估了电池的机械设计和尺寸、电极的材料成分，以及电池的电学和热性能，还推导了组装电池的过程和电池材料成本。

最终，德国人发现：特斯拉的电池优先考虑高能量密度和性能，而比亚迪的电池优先考虑体积效率和低成本材料。总的来说，研究表明比亚迪的电池效率更高，因为它更容易进行热管理。