随着新能源汽车渗透率的持续攀升，新车市场在配置和价格上的竞争日益激烈，二手车市场也因此受到了显著影响，溢出效应愈发明显。越来越多的通勤者、家庭第二辆车的用户、年轻白领等，开始将二手新能源汽车视为“入门首选”。艾媒咨询发布的《2025年中国二手车行业市场消费行为调查数据》显示，在2025年中国二手车用户购买渠道中，线下二手经销商的占比最高，达到55.80%。

面对持续攀升的用户需求，不少车商却在收车时显得疑虑重重，意愿低迷。究其原因，有车商透露：“与燃油二手车交易相比，新能源二手车交易在信息透明度、售后保障等方面还存在一定差距。只依靠经验评价车况，风险太大了。一旦电池性能不佳，不仅会影响车辆的续航里程和市场竞争力，还可能带来高昂的维修和更换成本，我的经营风险也随之增加了。”

中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘分析，电池残值评估的难题是制约新能源二手车交易的一大瓶颈，三电质保问题也影响了新能源二手车的市场表现。新能源汽车的核心价值在“三电”，尤其是动力电池，只有先建立科学、透明、可复验的电池评价体系，才能让消费者敢买、车商敢收、市场敢定价。

为了助力新能源二手车行业的健康发展，查博士率先上线了整套新能源二手车检测服务，在检测队伍、检测设备、检测标准、售后等方面，与宁德时代保持全面合作，以技术创新重塑检测标准。

在检测服务上，当前新能源二手车检测只检测动力电池健康度是不够的，更应该关注物理损伤、安全隐患、动力电池SOH“异常跳水”等项目。电池相关技术人员指出，电池衰减不可避免，正常的衰减是一条平滑下行的曲线，异常的衰减是一条斜的下滑曲线。电池异常跳水后的车辆，车辆续航里程、车辆价值都将大幅缩减，也会直接影响二次售价。

为此，查博士配备了宁德时代定制的智能转接枪、底盘扫描仪器、气密漏液一体检测设备等多款专业检测装置，对新能源二手车“三电”系统等核心部件进行全面“体检”。例如在动力电池SOH检测上，通过宁德厂家动力电池核心指标的算法+车辆历史大数据的计算等检测风控，以线下和线上相结合的方式对SOH进行检测并给出更准确的数值，且对异常衰减进行风险预估，致力于为二手车经销商提供准确的收车参考。

如检测出故障，查博士的专业团队还会迅速制定维修方案，并通过专业的整备服务和快速售后服务，在短时间内解决车辆遇到的各种问题。无论是电池故障、电机异常还是电控系统问题，查博士都能提供专业的解决方案。与此同时，查博士已推出的“五大回购，两大维修”保障服务，能够让合作车商享受到“前店后厂”式服务，让消费者获得“买旧如新”的体验。

新能源二手车已成为二手车行业发展和消费的新亮点，展现出强大的势头和发展潜力。作为国内二手车检测鉴定领域的知名企业，查博士持续致力于提升行业内的标准化服务质量，强化在二手车透明化评估领域的技术优势，持续赋能车商，真正建立新能源二手车市场的良性循环。