巴西圣保罗2025年12月4日 美通社 －－ ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第12赛季（202526）即将在巴西圣保罗拉开战幕。在圣保罗标志性的安亨比桑巴大道赛道上，将重现第11赛季的激烈角逐。新赛季迎来了许多新面孔、新赛道，比赛周的形式也将有所调整。

这是锦标赛第二次将揭幕战设在备受车迷喜爱的巴西圣保罗市这里是传奇车手埃尔顿•塞纳和埃默森•菲蒂帕尔迪的故乡，如今将迎接ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第12赛季的到来。

卫冕车手世界冠军奥利弗•罗兰德，以及卫冕车队和制造商世界冠军保时捷车队，都渴望以优异成绩开启新赛季。此外，第12赛季也迎来了多位新秀，包括巴西安德雷蒂车队的菲利佩•德鲁戈维奇（Felipe Drugovich）、Cupra Kiro车队的佩佩•马蒂 （Pepe Martí），以及远景车队的乔尔•埃里克森（Joel Eriksson），他们都急切的想要在标志性的圣保罗赛场上留下自己的印记。

中国车迷和观众可以在新浪赛车、BiliBili、虎牙、央视体育客户端、央视频、腾讯体育，抖音以及广东体育电视频道观看比赛。

第1回合比赛将于2025年12月6日举行

一练 12月6日 03：30 － 04：10

二练 12月6日 18：30 － 19：10

排位赛 12月6日 20：40 － 21：48

正赛 12月7日 1：05 － 02：00

FE电动方程式重返圣保罗街道赛道

作为拥有超过2300万人口的巴西最大城市，圣保罗第四次承办ABB国际汽联电动方程式锦标赛。这条全长2.933公里、包含11个弯角的赛道，由三条长直道通过技术性减速弯和紧凑的右手弯连接而成，为超车和戏剧性场面提供了充分可能。车迷可以期待看到频繁的超车、尾流效应以及关键的电能与温度管理策略。

FE电动方程式圣保罗站为第11赛季带来了激动人心的开局，捷豹车队的米奇•埃文斯最终取得了一场历史性胜利。这位新西兰车手从22位发车区末尾起步，凭借两次红旗机会和策略性地使用攻击模式，一路超车直至夺冠。

埃文斯顶住了来自队友达科斯塔的压力夺魁，而DS潘世奇车队的新秀泰勒•巴纳德则获得令人惊叹的第三名，成为锦标赛历史上最年轻的登台车手。

2025 Google Cloud FE电动方程式圣保罗站的可持续发展

作为全球最具可持续性的体育赛事，FE电动方程式始终秉持“推动人类可持续发展”的核心理念，积极为社区与环境发展提供支持。从“美好未来基金”支持的基层社会影响项目，到使用可再生能源供电和完善的废物管理系统，社会与环境可持续性始终是FE电动方程式DNA的一部分。

圣保罗站的可持续发展举措包括：

• 可持续能源供应：赛事通过综合利用巴西高度清洁化的可再生电网、电池技术以及可降低高达90％排放的氢化植物油（HVO），实现100％可再生能源供电。
• 美好未来基金：在本届巴西站，“美好未来基金”将继续支持圣保罗当地慈善机构，该机构将获得25,000欧元捐款，直接用于帮助当地指定社区的30名7－14岁儿童，并惠及超过100名家庭成员。
• 社区参与活动：赛事将迎接多达350名来自当地社区团体的参与者包括“美好未来基金”受助方、青年媒体项目和基层体育社群在赛道度过一整天，活动涵盖维修区参观、互动游戏体验以及第一次自由练习赛观赛。
• 空运排放减少：FE电动方程式在第12赛季继续通过优化物流，将赛事货运所需的空运飞机从三架减少至两架，并加强海运解决方案，以降低运输相关的二氧化碳排放。

圣保罗站“国际汽联女子赛车计划”

为重申对赛车运动教育和性别包容的承诺，第12赛季的“女子赛车计划”旨在每个赛事市场中触及更多年轻女性，回应日益增长的、寻求进入赛车运动领域的女性需求。

整个比赛周末期间，多达120名年轻女性将参与该计划。她们将参加研讨会、互动游戏、职业讲座和维修区参观等活动，以增进对赛车运动及相关工程领域的了解与赋能。

FE电动方程式第12赛季亮点

ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛将重返充满活力的海滨城市三亚，这是自第5赛季以来的首次。三亚将与上海共同构成第12赛季中国赛历，新赛季将在全球11个城市举办17场比赛，成为FE电动方程式迄今规模最大的赛季。中国再次在一个赛季内承办两场分站赛，这充分体现了其在FE电动方程式发展历程中的战略地位与深厚渊源。

竞赛规则与财务规定更新

• 排位赛调整：排位赛小组赛每组的比赛时间将缩短至10分钟，同时取消此前“必须在前6分钟内做出有效单圈”的规定。淘汰赛阶段的时间也将相应调整，以确保整个排位赛总时长更接近1小时。此举旨在为观众和车队优化节奏，同时保留小组赛加淘汰赛的核心赛制。
• 攻击模式规则更新：为进一步增强比赛的竞争性与不确定性，在没有强制进站的比赛中，车手现在只能使用1次攻击模式；而在设有进站的比赛中，仍保留2次激活机会。车手仍需按规定次数激活攻击模式，但未能完成攻击模式时长的处罚将被取消。这些更新旨在保持比赛的动态与不可预测性。
• 产假与陪产假支持：FE电动方程式与国际汽联宣布更新财务规定，产假与陪产假相关费用将从车队预算帽中移除。这一里程碑式的调整彰显了FE电动方程式在推动赛车运动公平与包容性方面的领导地位，确保各车队能在关键时刻为员工提供全力支持，且不影响其竞争力与财务表现。

新秀车手测试

新秀自由练习赛将于2026年FE电动方程式迈阿密站举行，为杰出的年轻车手提供展示平台，也让车队能够为下一代人才提供实践机会。

新赛季车手阵容变动

休赛期车手市场变动频繁，仅有三支车队保持了与上赛季相同的车手阵容：日产、马恒达、劳拉雅马哈ABT车队。

• 尼克•卡西迪和让－埃里克•维尔涅搭档，加入新成立的雪铁龙车队（Citroën Racing），这也是该标志性法国制造商首次进军单座赛车赛事。
• DS潘世奇车队迎来泰勒•巴纳德，他将与马克西米利安•冈特尔并肩作战。
• 乔尔•埃里克森重返FE电动方程式，加盟远景车队，与第二赛季车手总冠军塞巴斯蒂安•布埃米搭档。
• 佩佩•马蒂晋升至FE电动方程式，加盟CUPRA KIRO车队，与丹•提克图姆携手。
• 前F2总冠军菲利佩•德鲁戈维奇开启FE新篇章，加盟安德雷蒂车队，与第9赛季世界冠军杰克•丹尼斯成为队友。

－ 结尾 －