重庆2026年6月15日 美通社 －－ “中国的智能座舱，领先海外1－2个代际。”6月12日，在2026中国汽车重庆论坛上，斑马智能首席产品官蔡明讲到，弥补海外智能座舱产品代际差，将是中国车企智能化出海最大的机遇。

本次论坛，价格战、AI革命、全球化成为主要话题。2026年1－5月中国车每销售3辆车就有1辆出海，出海成为必选项；新能源占比达到50％，成为出海的主要驱动力。蔡明认为，2026年，中国汽车出海将迈入下半场，智能化成为出海重要抓手。

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠指出，全球化不是一道附加题，不是中国市场简单的外化，真正的全球化必须践行合作共赢的理念和生态扎根的办法。长安汽车总经理赵非强调，全球化正从单一的产品出海转向生产制造、技术产权、体系能力的产业出海。

从产品出海到生态出海、从新能源出海到智能化出海，在论坛上形成一定共识。而合规问题，是全球化过程中的重中之重。

据蔡明介绍，斑马智能联合客户满足欧盟GDPR数据合规、R155网络安全及R156软件升级、R171驾驶辅助系统等严苛要求，已通过多项国际标准认证，尤其是成为国内第一家AI大模型软件工程国际车规级认证的公司（ASPICE4.0认证）。

斑马智能的全球化策略采取“两条腿走路”。一是From China to Global，助力中国品牌迈向全球市场。截止去年底，斑马智能已经联合智己、荣威、MG等品牌，进入全球16个国家，包括泰国、英国、澳大利亚等。二是In China for Global，以中国创新助力全球品牌。当前已经合作大众、宝马等累计700万辆智能汽车，将助力全球品牌完成从“在中国、为中国”向“在中国、为全球”战略升级。